Ik merk dat er nog steeds aardig wat mensen zijn die graag zelf sleutelen aan hun eigen motorfietsen. Helaas kom ik ook mensen tegen die over niet of onvoldoende vaardigheden beschikken die dit vereisen. Wanneer je zonder basis kennis kijkt op verschillende forums dan lijken er best plausibele antwoorden op technische vraagstukken te komen. Wanneer ik hier naar kijk dan moet ik constateren dat het grootste deel van de goed bedoelde adviezen totaal geen hout snijd. Beter kun je een beroep doen op de service manual van je motorfiets of een professional inschakelen. RCL2 kan je daarbij helpen. Ik kan je op verschillende manieren helpen om toch zelf te kunnen sleutelen. Als jij bijvoorbeeld wel handig bent en dingen kunt, maar niet alles of zaken die specialistisch zijn dan kun je die aan mij uitbesteden. Ook ben ik er als een technische vraagbaak om je te helpen met je vraagstukken.

Inleiding Het plaatje bij dit bericht is misschien wat dramatisch gekozen, maar carburateurs vervuilen en verstoppen zelfs door de benzine die er soms langere tijd in blijft staan. Ook als de carburateur na het openen van het vlotterdeksel schoon oogt, kan deze alsnog verstopt zijn. Een carburateur heeft ontzettend veel kleine boringen.