Ultrasoon reinigen zorgt ervoor dat de vervuiling aangevallen wordt met hoogfrequente geluidsgolven in een speciale reinigingsvloeistof. Dit werkt het vuil los.

Wanneer de carburateur van een motor verstopt raakt is het gevolg dat de motor onregelmatig loopt of niet goed stationair, heeft deze minder vermogen en pakt minder goed op. Niet alle genoemde zaken hoeven van toepassing te zijn, het kan ook bijvoorbeeld zo zijn dat de motor alleen niet stationair draait.

Omdat een carburateur heel veel kleine boringen inwendig heeft is er maar 1 methode om een carburateur goed te reinigen en dat is met een ultrasoon reiniger 

Het opdelen (bijv 4 cilinder) van de carburateurs hoeft niet, maar het mag altijd, mijn bak is geschikt om in 1x een 4 cilinder (of meer) in 1x te reinigen. Wel moeten ALLE onderdelen verwijderd worden uit de carburateur. Dat betekend dus ALLE sproeiers, vlotter etc etc. Dit is wel iets voor de wat meer gevordendere hobbyist en daarom bied ik aan om dit ook voor u te doen. Tevens het daarna reviseren (vaak zijn pakkingen ed verdroogd) kan ik uiteraard ook verzorgen.

Wanneer het ALLEEN uitsluitend een carburateur ultrasoon reinigen is en ik geen onderdelen moet demonteren en later monteren dan zijn de kosten gemiddeld 45 euro. Wanneer ik WEL de carburateur moet demonteren en ook voorzien van bijvoorbeeld een revisieset dan moet ik van te voren even weten om welk model het gaat zodat ik u een prijsindicatie kan geven. Neem dus even contact op!. voor andere onderdelen die u ultrasoon gereinigd wilt hebben stel ik voor ook even contact op te nemen.

Eigenlijk alles wat via pakketpost te versturen is. Denk bijvoorbeeld aan:

* Het reviseren van remklauwen

* Nieuwe wiellagers steken

* Voorvork keerringen vervangen

* carburateur revisie

* Schroefdraad reparaties (bijv nieuwe tapeinden)

Ik doe GEEN motorrevisies en ik doe GEEN onderhoud/reparaties aan complete motorfietsen,  maar verder is alles bespreekbaar.

Op dit onderwerp is het van te voren moeilijk om hier iets over te zeggen, er zijn zoveel uiteenlopende onderdelen, maar ook revisiesetjes etc dat we hier even samen in overleg naar moeten kijken. Even contact opnemen is dus het beste voor nu. Ik kan wel toezeggen dat ik, omdat ik geen hoge bedrijfskosten heb, schappelijk kan zijn in mijn tarieven. 

Ik kan hier een heel verhaal schrijven waarom, maar het komt neer op het reduceren van het risico ''een kat in de zak kopen''.  Niemand zit te wachten op verborgen gebreken. Wanneer u mij inschakeld dan is het geen garantie dat er na de koop verborgen gebreken aan het licht komen, maar ik ben wel in staat om een beeld van de technische staat te vormen van de motorfiets. Soms zijn er al ''red flags'' waarneembaar voor er uberhaubt een afspraak gemaakt wordt voor een bezichtiging. 

In principe wat u wilt, maar ik zelf zie 3 hoofd mogelijkheden:

1) Hulp online; u heeft een motorfiets op het oog maar geen idee waar u zo al op moet letten? 

2) Ik ga mee om de motorfiets te bekijken een check up te doen op crusiale onderdelen.

3) optie 2 + ik neem de motor op mijn trailer en breng hem bij u thuis.

Voor mij is eigenlijk alleen optie 1 af te prijzen. dit is 30 euro. Je krijgt van mij ook adviesen (indien van toepassing) om uit te vragen bij de verkoper. Als je niet al te technisch onderlegd bent en niet goed weet hoe je zoiets moet aanpakken, dan kan dit zeker waardevol zijn.

Zit je met een vraagstuk? ben je bijvoorbeeld aan het sleutelen maar heb je richting nodig? Neem dan contact op. 

vaak richten mensen zich tot bepaalde forums. Ik zal niet zeggen dat hier alleen maar onzin op staat, maar de adviezen en opmerkingen die geplaatst worden wanneer mensen hun probleem of vraag daar op posten zijn soms tenenkrommend. Helaas is dit alleen te doorzien als je ook echt de technische know-how hebt. 

Hulp op afstand kan met videobellen, appen, mailen...

De kosten voor hulp op afstand bedragen 12,50. Mijn doel is om je verder te helpen en je te voorzien van adviezen waar je iets mee kunt. 

1 consult is in principe maximaal 30 min van mijn tijd.